收費新規(guī)的一大重要變化是要求培訓(xùn)費和考試費分別交納。據(jù)物價人員介紹,以前一般采用的是駕校代收考試費的方式,雖然能為學(xué)員節(jié)省一定的時間,但經(jīng)常出現(xiàn)收費不明、退費扯皮的問題,也是投訴熱點問題。
新規(guī)要求,培訓(xùn)費由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),考試費和補(bǔ)考費相關(guān)事項由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)。同時,針對一些中介機(jī)構(gòu)和教練員代收培訓(xùn)費的情況,新規(guī)進(jìn)行了明確,嚴(yán)禁中介機(jī)構(gòu)或教練員代收培訓(xùn)費,應(yīng)由學(xué)員自行到駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)交納。
對收費新規(guī),濟(jì)南某駕校的管理人員宋先生認(rèn)為,這個規(guī)定執(zhí)行起來很難有效果�！翱荚囐M一共710元,從來都是明碼標(biāo)價,不會有什么糾紛。”宋先生說,在考試收費標(biāo)準(zhǔn)公示牌中,這項費用也被明確標(biāo)示出來,包括了700元的駕駛許可考試費和10元的駕駛證工本費。
“培訓(xùn)費才是經(jīng)常會起糾紛的地方�！彼蜗壬榻B,一直以來,各駕校的培訓(xùn)費有所不同,但都是一口價,從學(xué)員的角度講,并不知道自己交的培訓(xùn)費到底包括什么、能否換來等值的培訓(xùn)服務(wù)。
一旦培訓(xùn)開始,教練的吃拿卡要又產(chǎn)生了很多隱性費用。“就算是一次考試成功,也得多花一兩千�！彼蜗壬f,“要是需要補(bǔ)考,總共花七八千元拿到駕照的也大有人在�！倍@些“不能說”的隱性費用引發(fā)了一些學(xué)員和駕校間的糾紛。
新規(guī)雖然把考試費劃了出去,但最關(guān)鍵的培訓(xùn)費還是由駕校來收。宋先生透露,長期以來,濟(jì)南市的駕校一直是一種分散狀態(tài),駕校和教練員之間并不像多數(shù)人理解的那樣,存在很強(qiáng)的約束關(guān)系,在培訓(xùn)費收取上不改變,學(xué)車糾紛就難免。
“場地適應(yīng)費怎么收,收多少錢得問教練。”濟(jì)南市一家尚未開始執(zhí)行新規(guī)的駕校的工作人員表示,以場地適應(yīng)費來說,一直以來都是由教練員收取,而新規(guī)中明確規(guī)定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員對這筆費用不得代收代繳。
